近年來(lái)，惠州以交通一體化為先導(dǎo)，創(chuàng)造性地實(shí)施“豐”字交通主框架規(guī)劃，加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化惠州大灣區(qū)東部樞紐門(mén)戶(hù)地位。

▲贛深高鐵惠州北站?；葜萑?qǐng)?bào)記者王建橋 通訊員秦海偉 攝

       建設(shè)“豐”字交通主框架

       打造1小時(shí)內(nèi)通達(dá)廣深港特大城市快速通道

       根據(jù)規(guī)劃，惠州市建設(shè)“三橫一豎”“豐”字交通主框架，其中，第一橫對(duì)接廣州（知識(shí)城），形成輻射粵東北地區(qū)的沿江交通軸線(xiàn)；第二橫對(duì)接?xùn)|莞（松山湖）、廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，形成輻射河源、梅州的中部交通軸線(xiàn)；第三橫對(duì)接深圳（前海）、香港，形成輻射深汕特別合作區(qū)及粵東地區(qū)的東西交通軸線(xiàn)；一豎連通中心城區(qū)與惠州灣，推動(dòng)陸海呼應(yīng)、江海聯(lián)動(dòng)，形成由沿江走向沿海的南北交通軸線(xiàn)。

       通過(guò)建設(shè)“豐”字交通主框架，惠州將基本實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展區(qū)各組團(tuán)內(nèi)部15分鐘內(nèi)上高速，各組團(tuán)之間30分鐘互通，中心城區(qū)30分鐘可達(dá)，形成1小時(shí)內(nèi)通達(dá)廣深港特大城市的快速通道，基本實(shí)現(xiàn)惠州城市中心區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)40～50分鐘對(duì)接蓮塘口岸。

       贛深高鐵開(kāi)通

       加速深惠人流物流資金流交匯

       表面是交通開(kāi)放對(duì)接，背后是交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)支撐城市的發(fā)展邏輯。對(duì)高鐵來(lái)說(shuō)，尤其如此。

       2021年12月10日，贛深高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)。贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經(jīng)江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，在惠州境內(nèi)設(shè)博羅北、惠州北、仲愷站3個(gè)站點(diǎn)。隨著贛深高鐵開(kāi)通，惠州城市中心區(qū)和深圳正式進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，極大加速了兩地人流、物流、資金流交匯，也給兩地企業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。

▲惠州創(chuàng)造性實(shí)施“豐”字交通主框架規(guī)劃，致力于打造四通八達(dá)的大交通體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

       加快深惠互聯(lián)互通

       共同拓展深圳都市圈

       惠州港和深圳鹽田港創(chuàng)新實(shí)施“惠鹽組合港”運(yùn)作、加速融入深圳都市圈、深度對(duì)接深圳都市圈、發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)功能……今年2月，惠州市政府印發(fā)《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃28次提到深圳，展現(xiàn)了惠州搶抓兩個(gè)合作區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇、深度融深融灣的堅(jiān)定決心。

       2個(gè)月后，深圳市發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃（公眾咨詢(xún)稿）》。該規(guī)劃14次提及惠州，交通對(duì)接主要涉及惠州機(jī)場(chǎng)、深惠城際、惠州港、惠鹽高速、深汕第二高速、深圳至惠州機(jī)場(chǎng)高速、深惠海上航線(xiàn)、河惠汕高速等。

       今年8月，惠州市發(fā)布《惠州市交通物流樞紐（基地）項(xiàng)目前期研究及專(zhuān)題報(bào)告編制采購(gòu)公告》。根據(jù)該公告，惠州將建設(shè)一批現(xiàn)代化交通物流樞紐（基地）項(xiàng)目，大力發(fā)展鐵公水空多式聯(lián)運(yùn)體系，打通集疏運(yùn)“最后一公里”，促進(jìn)物流資源集聚，提高物流運(yùn)行效率，支撐惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)東部樞紐門(mén)戶(hù)地位。

       根據(jù)《惠州市交通物流樞紐（基地）項(xiàng)目前期工作工作方案》，惠州將在全市范圍內(nèi)謀劃一批交通物流樞紐和基地，主要包括港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路等大型貨運(yùn)物流樞紐，全面加快建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的要素流通整合、規(guī)模擴(kuò)張，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)型。

       惠州市將以國(guó)家和省相關(guān)規(guī)劃為指引，依托“豐”字交通主框架，完善惠州直通香港等區(qū)域貨運(yùn)通道，推動(dòng)與香港、廣州、深圳、東莞等地區(qū)協(xié)同發(fā)展。深入研究交通物流樞紐（基地）之間互聯(lián)互通的鐵路、公路等，打通集疏運(yùn)“最后一公里”，提升樞紐互聯(lián)互通水平。